欧州連合は、ドイツを含むいくつかの加盟国の反対にもかかわらず、中国から輸入される電気自動車に対する新たな税を有効化した。この決定は中国政府との貿易摩擦を引き起こす可能性がある。
このため欧州連合加盟国は、中国から輸入される電気自動車に新たな税金を課すことを承認した。ドイツは数か国の支持を受けて反対を表明したが、加盟国の大多数はこれらの相殺関税にゴーサインを出した。。これらの新たな措置は、すでに実施されている 10% の税金に追加されるもので、特定の車両には最大 35% の追加料金が課されます。明記された目的は、巨額の補助金の恩恵を受けている中国メーカー側の不公平とみなされる慣行によって脅かされている欧州の自動車産業を保護することだ。
中国との貿易戦争の懸念
この決定は、特に中国からの貿易報復の可能性を理由に、EU諸国を大きく分裂させた。先頭に立っているベルリンは、BMWやフォルクスワーゲンなど中国に設立された自国の自動車メーカーに損害を与える可能性のある貿易摩擦の激化を懸念している。。これに応じて、中国政府はすでに豚肉や国内で非常に人気のあるコニャックを含む蒸留酒などのヨーロッパ製品を対象とした調査を開始している。ドイツ財務大臣は、EUとの貿易戦争を回避するために対話を優先するようEUに要請した。中国。
受け取った補助金に応じて税金が調整される
新たな税額は各メーカーが受け取る補助金の見込み額に応じて調整される。テスラしたがって、7.8％の追加税金を支払う必要がありますが、BYD, 吉利と上海汽車にはそれぞれ17％、18.8％、35.3％の追加料金が課される。。欧州の捜査に協力した他の団体は２０．７％の追加税を支払う必要がある。これらの措置は、約1,400万人を雇用する欧州の製造業者にとって公正な競争条件を回復することを目的としている。
対話はいつでも開かれています
これらの新たな税の賦課にもかかわらず、EUと中国の間の協議は続いている。欧州委員会のバルディス・ドンブロフスキス氏と中国の王文涛商務大臣は依然としてこの紛争の交渉による解決策を見つけようとしている。。合意に達すれば、これらの追加料金は撤廃される可能性がある。この貿易紛争は、特に風力タービン、ソーラーパネル、バッテリー分野における、西洋人と中国の間の貿易摩擦というより広範な文脈の一部である。
これらの措置についてどう思いますか？?ヨーロッパのメーカーは中国ブランドから何としてでも保護されるべきでしょうか？