その中で、純粋なプレイヤー
電気自動車メーカーの中で、米国の 2 つのブランドは主にアジアの競争から際立っており、まったく異なるアプローチにもかかわらず、テスラと競争したいと考えています。
リビアンは、当社の記事で見てきたように、プレミアム電動ピックアップと SUV (F-150 およびレンジローバー スタイル) の分野に参入し、ある程度の成功を収めています。リビアンR1Sのテスト、 その間Lucid は代わりに、Tesla Model S などの大型電気セダンに焦点を当てています。。 2024 年の初めに、これら 2 つの企業は非常に複雑な財務状況を示しており、イーロン・マスク氏にいくつかのアドバイスと将来の予測を提供するよう促しました。
「リヴィアの幹部は工場で寝るべきだ」
Xで2人のライバルについて尋ねられたイーロン・マスクは、ルシッドよりもリビアンの方が将来性が高いと考えているようだが、努力がなかったわけではない。
リビアンが持っていることを思い出してくださいコスト削減のため従業員の10％を削減すると最近発表した。株価は現在最低水準にあり、たとえ財政的にまだ数年間は会社を継続できるとしても、メーカーは投資家を早急に安心させなければならない。
ムスクを注ぎ、リビアンはまだ保存可能な
特に、R2、より競争力があり、国際市場を目指しています。コストを大幅に削減する必要があり、経営陣は工場に住み続ける必要があり、そうでないと死んでしまいます。
親愛なるイーロンは、その伝説的な機転で、モデル 3 と同じレシピを適用するようアドバイスしています。当時、CEO は実際に労働者と一緒に工場で寝ていました。これは、24 時間年中無休で生産上の問題に関与し、エミュレーションを生成する方法でした。チームにとって必要なこと。念のため言っておきますが、マスク氏は実際にフリーモントの工場とネバダ州のギガファクトリーに数カ月間住んでいました...その結果、ソーシャルネットワーク上にかなり面白い写真が投稿されました...
現在の軌道では、約6四半期以内に破産に至ることになる。おそらくこの軌道は変わるだろうが、今のところは変わっていない
彼はさらに悲観的に付け加えた。Rivian は現在生産されている車両 1 台あたり約 46,000 ドルの損失を被る, これは依然として高いですが、若いメーカーとしては前例のないことではありません。 Lucid の状況はさらに危険です...
ルシッドと息子「シュガー・ダディ」
Lucid では、状況はさらに複雑に見えます。株価は史上最低水準にあり、販売は 2023 年にかなり先になります。今回は、車両 1 台あたり 37 万 7,000 ドル以上の損失が発生するということです。
ジェームズ・ボンドであるにもかかわらず、予想される次のエピソードでこれらの車のいずれかを運転するには、メーカーは主に製品の到着に期待しています。SUV グラビティそれは売上の増加に役立つはずです。この大型四輪駆動車も、月曜日にジュネーブでユニークなプレゼンテーションが行われます。必ず現場で車両をお見せします...
彼らを生かしてくれるのはサウジ人のシュガーダディだけだ。
イーロン・マスクはこう皮肉る。メーカーが未だに自社を維持しているのは事実です2018年にLucid Motorsに10億ドルを注入したサウジアラビアに感謝政府系ファンドである公共投資基金（PIF）を通じて、そして財政援助を継続しながら、多数の注文を約束したのです。
Mac4Ever のレビュー
確かに、リヴィアンの運命はルシッドほど憂慮すべきものではないようだが、それでもよく比較される。
Rivian はすでに Amazon 配達専用のバンを含む 3 台の車両を生産しています、今後も強力なパートナーであり、今後数年間でサポートを提供する可能性があります。また、Apple、Google、さらには... Tesla など、大手テクノロジー企業が Rivian に興味を持っていないことにも驚いています。同社はまた、生産台数をすべて販売することに成功しており、2023 年には 57,232 台でピークに達しました。これは、位置づけを考えると名誉あるスコアです。
Lucid の経済的成果は私にとってはるかに不確実であるように思えます。メーカーの販売台数は比較的少ない (2023 年に 8,428 台)、そしてSUVの登場は会社を救うために非常に遅れているように見えます。さらに、約束されたサービスに比べて価格は依然として高い。このエンジニアの車には資産 (コンパクト、効率的、強力なエンジン) が不足していませんが、おそらくその運命は、たとえばスポーツ モデルなど、他のメーカーに統合されることになるでしょう...
